Otkup vozila i automobila papirologija

Registraciona knjiga: Ovo izdaje SUP i prikazuje datum kada je automobil kupljen. Uz ovo treba spomenuti detalje poput broja motora, broja šasije. U slučaju da se automobil imao saobraćajni udes, u papirima treba istaknuti novi broj šasije.
Knjiga oporezivanja: Porez na RTO plaća se jednom u životu koji bi trebao da plati prvobitni vlasnik automobila (važi za inostranstvo)
Faktura: Uvek zapamtite da dobijete originalnu fakturu od vlasnika, jer sadrži broj motora, broj šasije i datum isporuke.
AMS sertifikat: Ovaj sertifikat je važan kod uvoza polovnih automobila. Ko se bavi otkupom vozila i automobila razume se u papirologiju, a uvek neko i zna nekoga u SUPu pa se to može završiti.

Auto osiguranje otkup automobila i vozila

Svaka osoba ima auto osiguranje kako bi prevladala štetu nastalu zbog krađe ili nesreće, stoga je važno da proverite da li automobil koji kupujete ima osiguranje od originalnog kupca.
Takođe se mora proveriti i broj bonusa za potraživanja u poslednje dve-tri godine. NAravno da je i to važno kada je u pitanju otkup vozila i automobila.

Policu za osiguranje automobila možete prenijeti na svoje ime od originalnog vlasnika ili je otvoriti za novu. Međutim, zapamtite da bi nova polisa trebalo da bude otvorena u roku od 14 dana od datuma prenosa automobila, ili u suprotnom vaš zahtev može biti odbijen tokom nesreće ili neispravnosti.

Dokumenti potrebni za ovaj postupak su – Dokaz o prodaji automobila, Dokaz o isporuci automobila u vaš posed, Nova  knjiga izdata na vaše ime, Zahtev prodavca za otkazivanje polise i Vaša prijava za prenos polise.

Sertifikovana polovna vozila

Sertifikovano polovno vozilo kupcu daje slične pogodnosti kao i kupovina novog automobila. Pod ovim dobijate i dodatnu produženu garanciju i originalnu garanciju proizvođača.

Proverite stanje automobila za otkup vozila i automobila

I poslednje, ali ne najmanje bitno, uvek pogledajte da je polovni automobil u dobrim radnim uslovima i da vredi vaše količine novca koju treba da odvojite za otkup.

Da biste saznali stanje, odvedite automobil na probnu vožnju i provjerite da li njegove dijelove provjerava pouzdan mehaničar da li svi glavni sistemi poput motora, hlađenja, mjenjača i točkova rade ispravno i automobil je u dobrom stanju. kako prodavac tvrdi.

Eto nadamo se da smo pomogli da zanate neke stvari oko otkupa polovnih automobila i otkupa polovnih vozila.

Hidraulicna vitla

Planetarni hidraulična vitla Ramsei Vinch isporučuju brzo, snažno vitlo nakon povlačenja. Sa radnim kapacitetom od 8.000 funti. (3.640 kg) do 130.000 funti. (58,967 kilograma) dizajniran za potrebe vuče i oporavka, komunalnih, naftnih i gasnih i rudarskih i građevinskih aplikacija, Ramsei poseduje industrijsko hidraulično vitlo koja vam je potrebna. Velike brzine linije ograničavaju vrijeme u zoni opasnosti, kao i povećavaju efikasnost i produktivnost na poslu. Kablovi mogu biti podniženi kako bi se smanjilo naprezanje vitla ili prevrtalo što smanjuje rizik od oštećenja tereta. Mnogi modeli mogu biti nožni ili bočni montirani radi prilagodljivosti i lakoće održavanja.

Hidraulično vitlo Ramsei Vinch testirani su i sertifikovani za rad na temperaturama od -40 ° F do 120 ° F. Naši vitli nude lako, brzo i besplatno namatanje sa samo 50 funti. otpornost na -35ºF i može se upravljati vazduhom ili ručno, pružajući brzu isplatu linija i smanjujući trošenje komponenata. Hidraulični planetarni vitli Ramsei Vinch proizvedeni su tako da ispunjavaju SAE J706 standarde za američke modele i da ispunjavaju EN14492-1 standarde za EU ​​modele.

Dodatne pogodnosti uključuju hidraulično vitlo:

Jedno mazivo za rad na svim temperaturama do -35ºF
Kompaktan dizajn smanjuje hvatanje kabla između prirubnice bubnja i završnog kućišta potpore
Lakša težina od uporedivih modela, a istovremeno nudi legendarnu Ramseiu izdržljivost i robusnu konstrukciju
Ventilatori i zatezači kablova dostupni su za mnoge modele. Nazovite fabriku da odredite dostupnost dodataka za bilo koje određeno vitlo.
Motor sa 2 brzine dostupan je na nekim modelima

Puaulovnija iskustva

Prenosimo vam iskustva iz jedne plantaže paulovnije u Bugarskoj.

Jedina posebna briga koja je tokom godina učinjena nad njima je da se uklone donji 2m visoki listovitako da se ne ometaju i, iznad svega, ne zasjenjuju skoro eksperimentalna polja. Rezali smo što je moguće više, ali ove godine, tri uzlazne Paulovnije su rasle, zadebljale i rasle toliko da samo rezidba nije bila dovoljna da obezbedi neophodno svetlo susednim biljkama, tako da smo morali da sečemo sve 40 stabala.  U potpunosti smo pripremili ne samo alate, već i sve što nam je potrebno da uhvatimo, izmerimo i izmerimo prosečnu visinu, debljinu i godišnji rast drveća. Čak i pre nego što smo započeli bilo kakvu akciju, shvatili smo očiglednu razliku u debljini debla drveća koje su blizu jedna drugoj i onih koje su imale priliku da razviju svoju krunu dobro. Samo rezanje paulovnije počelo je uklanjanjem grana do mesta na kojem nam je dozvoljena dužina teleskopske testere. Međutim, oni su narasli preko 10 metara i nismo bili u mogućnosti da dođemo do najgornjih grana, što je bilo neophodno da ne bi slomili ostale useve koji su bili zasađeni u blizini. Deblje grane su razdvojene za proizvodnju peleta, a najosjetljivije grane i lišće odvojene su za siliranje za stočnu hranu.

Kada to uradimo ” kozmetičko ” čišćenje grana, nastavili smo sa značajnim rezanjem. Pokušali smo da sečemo što bliže površini. Da budem iskren, nije bilo potrebno mnogo truda i manipulacija. Sa rezačem struje u roku od 3min je prvo i najdeblje stablo u redu. Odmah smo požurili sa trakom i olovkom da napišemo dužinu čitavog stabla 10,50m. Sa dijametrom od 37 cm u bazi. Prvo kvalitetno drvo paulovnije bilo je dugačko do 2,40 m. Odatle su počele grane, odnosno drugi kvalitet. Izračunali smo da na izmjerenom promjeru od 37 cm na bazi i 29,5 cm na visini od 2,40 m imamo 0,21 kubnih metara. Drugi kvalitet, od 2,40 do 4 metra dužine, prečnika 29,5 cm i 24 cm, odgovara 0,09 kubnih metara. Treći kvalitet – gornji deo debla plus grane je odvojen za presovanje, a lišće za siliranje. Od grana smo dobili oko 0.1 m3. Ukupna ukupna količina drvne građe bila je 0,4 kubna metra. Pokušaćemo da vas obavestimo o tome šta se dogodilo sa materijalom.